Alors que les avions certifiés doivent respecter des calendriers de maintenance rigoureux et prédéfinis, les ULM bénéficient d’une approche plus souple, laissant davantage de responsabilités aux propriétaires en matière d’entretien.
Chaque propriétaire d’un ULM (club ou particulier) est responsable de son entretien, que ce soit la structure ou le bon fonctionnement du moteur.
Toutefois, il est fortement recommandé de suivre les préconisations des constructeurs et de réaliser des contrôles réguliers pour assurer la sécurité en vol.
Une certaine souplesse est requise pour accéder aux connexions électriques.